Kde lyžovať a snowboardovať: Resorts v Rusku a susedných krajinách

Ak sa zima javí ako výnimočne nepríjemná a smutná sezóna, to znamená, že ste nikdy neboli v horách, len z pohľadu na zasnežené vrcholky, ktoré prirodzene dýchajú - nie, nie kvôli mrazu, ale kvôli neuveriteľnej kráse. Obdivovanie horskej krajiny je v skutočnosti dokonale kombinované s lyžovaním a snowboardingom, čo je ešte krajšie. Výber lyžiarskych stredísk je dnes tak bohatý, že je tu ideálna voľba pre každého, bez ohľadu na rozpočet, zručnosti a nápady na pohodlie. Ďalšia vec je, že výmenný kurz rubľa nám neumožňuje organizovať dovolenku veľkou cestou a spontánne spadať do obľúbeného európskeho strediska. Našťastie, v Rusku je kam ísť, okrem toho sneh na mnohých domácich základniach leží až do neskorej jari. Požiadali sme skúsených jazdcov, aby sa dozvedeli o svojich obľúbených lyžiarskych strediskách v Rusku a blízkom zahraničí - od Kamčatky až po Kaukaz.

Všeobecne platí, že Shymbulak je správne, ale nie každý sa podarilo reorganizovať Russified pravopis, ktorý vznikol v ZSSR. Takmer nič z dedičstva Scoop tu neprežilo, len niektoré z jeho dojemných prvkov: postavy horských oviec a medveďov a autobusové zastávky s kachľovou mozaikou. Na ázijských hrách 2011, Medeu a Chimbulak boli dôkladne vyhadzované mávnutím vlaku peňazí do tohto podniku. Do Chimbulak z centra Almaty - zábavné 40 minút autom. Autobus bude trvať trochu dlhšie: tri z nich - 6., 2. a 12. - pešo od hotela Kazachstan a vezmite ich na klzisko Medeu, odtiaľ ďalej na lanovke. Skipass za deň bude stáť 3850 tenge (850 rubľov) vo všedné dni a 6400 tenge cez víkend. Výťah ide neskoro, nočný invalidný vozík stojí 4500 tenges. Prenájom v meste je lacnejší ako miestny. Celkovo existuje osem tratí a snežné skútre na nich sú veľmi horlivé. Pre freestyle je park, pre freeride stojí za to vyliezť vyššie ako Chimbulak.

Len choď hore, tiež dôrazne odporúčam. Pre Chimbulak ide plošina Mynzhilki, chodiť tam naozaj aj v teniskách - to mi trvalo hodinu a pol. Vyššie, na ľadovci Tuyuksu, bez zrozumiteľných trekových topánok, je zbytočné stúpať. Ak sú topánky tam, cesta bude trvať asi tri hodiny. Nie som špecialista na nájomné bývanie v Almaty, ale môžem odporučiť jediný hotel, kde by som mohol zostať s čistým svedomím. S názvom "Salem", to je sieť piatich vhodne umiestnených malých hotelov.

Je ľahké sa orientovať v časti „jesť a piť“ v centre: v kaviarni v meste Abylay Khan sa nachádzajú kaviarne a bary v susedných uliciach. Najlepším riešením je pohŕdať všetkými týmito zariadeniami rovnakého typu a ísť jesť manti a kebab. V tomto ohľade, majster v národnej láske - "Saule", najpravdivejšie jednotky v Almaty. Nachádza sa pri vstupe do rokliny Almarasan, ktorá je obývaná grilom a beshbarmakom, ale má zmysel ísť na druhý, ak v Saul nie sú žiadne miesta (čo je celkom možné). Ak stále chcete obvyklý set, radím Noodles a Del Papa.

Okrem Chimbulak, môžete chytiť jazdu na Akbulak. Existujú dva spôsoby, ako sa tam dostať z Almaty - lacné a rozumné. Z autobusovej stanice "Sayakhat" je autobus na autobusovú stanicu Talgar, z Talgar prepravovať súkromných obchodníkov. Vzhľadom na štýl jazdy vodičov na vidieku je lepšie, aby neboli múdri a aby si objednali transfer z Almaty. Okrem hotela "Akbulak" sa nachádza penzión "Alma-Akbulak", ktorý je o niekoľko kilometrov nižší, ale jeho počet je o niekoľko tisíc lac lacnejší.

V Magadane, takmer všetci jazdia - v meste väčšinu roka je sneh. Od začiatku októbra na kopcoch v oblasti padá sneh a začína neformálna sezóna. Na zjazdovkách začína sezóna zvyčajne v polovici októbra. Zastavenie jazdy len vtedy, keď sa sneh úplne roztopí. To sa nestane pred májom.

V Magadane sú dve zjazdovky vybavené vlekmi: verejnými a súkromnými. Obaja sú v meste, a dostať sa k nim nie viac ako 15-20 minút. V Magadane nie sú takmer žiadne dopravné zápchy. Na RSH - štátny svah - veci nie sú veľmi dobré. Existujú dva vleky, ktoré boli vyrobené v Juhoslávii. Jeden pracuje neustále, druhý je zapnutý len vtedy, keď front najprv presiahne číslo Bratislavy. Jeden výťah stojí 78 rubľov. Vybavenie pre

údržby, ale nevedia, ako s ním pracovať. Namiesto snehu sa napríklad ľad často nafúkne. Samotný svah je veľmi dlhý, ale iba štvrtá časť svieti. Takže večerná jazda nebude fungovať. Sú tu dve lyžiarske školy - lyžiarske a snowboardové - ale väčšinou pracujú len cez víkendy, aj keď je tu veľa ľudí, ktorí to chcú.

Na súkromnom svahu "Snegorka", veci nie sú lepšie. K dispozícii sú dva detské výťahy, z ktorých jeden obsahuje len na konci sezóny. Tu neplatíte za zvýšenia, ale za čas - 350 rubľov za hodinu, bez ohľadu na to, či ide o deň voľna alebo o deň v týždni. Svah je dobre osvetlený a zasnežovaný, ale je takmer štyrikrát kratší ako štát. "Snegorka" sa zameriava predovšetkým na rekreantov, takže je tu viac detí na tubing a milovníkov zimného grilovania. Teraz sa v meste objavila organizácia, ktorá sa zaoberá popularizáciou snowboardingu: snažia sa stavať parky, organizovať súťaže, ponúkať určité vylepšenia, ale na riaditeľstvách oboch svahov sú ľudia, ktorí vôbec nerozumejú tomu, prečo je to potrebné, a potom nie je žiadna myšlienka sa pohybuje.

Tí, ktorí jazdia profesionálne milujú ísť von z mesta a jazdiť na zjazdovke. Tam môžete napríklad stavať "kickers" a skákať. Najobľúbenejšie miesta sú Marchekansky Sopka a Armansky Pass. Mnohí však majú svoje známe známe tajné miesta. V tomto ohľade je príroda v Magadane ideálna - celé mesto je obklopené kopcami, na ktorých sneh často leží celoročne. Okrem toho, nie sú tak strmé, ako hory, čo vylučuje možnosť pádu pod lavínu alebo pád do snehu. Na druhej strane sa tiež nenachádzajú strmé svahy. Jazda na zjazdovke je tiež dobrá, pretože môžete vidieť prírodu. Vlastne, toto je jediná vec, ktorá stojí za to, aby ste sa do Magadanu dostali, ak tam nemáte žiadnych príbuzných.

Na rozdiel od všeobecného presvedčenia, Magadan nie je veľmi chladné mesto. Obvykle teplota neklesne pod 20-25 stupňov pod nulu. Ak však opustíte mesto na dvadsať kilometrov, môžete cítiť skutočnú krutú zimu Kolyma. Mimochodom, toto je to, na čo sa musíte pripraviť, ak prídete prvýkrát do Magadanu. Letisko je 50 km od mesta, a rozdiel s teplotou v Magadan sám môže dosiahnuť 15-20 stupňov. Je lepšie prísť do mesta na konci zimy alebo na jar, potom sú letenky lacnejšie. Ceny leteniek - jediná vec, ktorá zastaví veľký počet turistov. V Magadane nie je železnica, takže lietadlo je jediný spôsob, ako sa sem dostať. V lete av zime, počas prázdnin, náklady na okružný lístok môže zvýšiť na 50-60 tisíc rubľov. Na jar môžete mať čas na nákup vstupeniek za 26-35 tisíc.

Prvýkrát v Sheregesh som bol v roku 2006. Potom sa snowboarding na Sibíri zrazu stal veľmi módnym, niekoľko mojich priateľov sa hneď unieslo a ja som sa tiež rozhodol vyskúšať. Od tej doby som začal jazdiť do Sheregesh dvakrát alebo trikrát v sezóne. V posledných rokoch sa však ukázalo, že to bolo oveľa menej často. Ale teraz som sa trochu rehabilitoval a už som cestoval dvakrát.

V Sheregesh mám rád rozmanitosť. Tam môžete jazdiť po pripravených tratiach (ak sú pripravené, samozrejme) a smažiť. Existuje niekoľko "divokých" vrcholov, kde sa hodia na snežné skútre alebo snežné skútre. S niektorými z nich môže zostup trvať niekoľko hodín, ak sa zastavíte a pozeráte sa na okolitú krásu. Je tam veľmi krásna. V Sheregesh sú všeobecne dobré kluby a bary, sauny a všetky druhy ďalších príležitostí na diverzifikáciu večera po lyžovaní. Namiesto lyžovania môžete lietať na závesnom klzáku, jazdiť na snežnom skútri ... Zdá sa mi, že je to skvelá víkendová trasa pre Sibírčanov: z Tomska, napríklad do Sheregesh, nie viac ako 700 kilometrov, môžete si v piatok, vo štvrtok večer, vziať autobus alebo auto, môžete si vziať voľno. už v noci, aby boli na mieste, ticho jazdiť tri dni, a už v pondelok na pracovisku. Mimochodom, nikdy som nebol v Sheregesh viac ako tri dni a z nejakého dôvodu si myslím, že tam nie je nič viac. Hoci moji priatelia sa nemôžu dostať von z týždňa a páči sa im hrozne. Nedávno som sa stretol na horských chalanoch z Togliatti, ktorí prišli do Sheregesh ako hlavné mesto freeridu. Spokojní, ako sloni.

V Sheregesh sú trasy rozdelené do dvoch sektorov: A a E. Zdá sa mi, že v sektore A sú trasy viac pestré: sú červené a zdá sa, že sú to čierne oblasti. Pre začiatočníkov je zjazd a špeciálny výťah do stredu hory. Sektor E, podľa môjho názoru, je vhodnejší na uvoľnené lyžovanie, či už pre začiatočníkov alebo neskúsených jazdcov. Na vrchole je tiež úplne plešatý vykat.

Sibírčania sa môžu dostať do Sheregesh autobusom - tam sú výlety zo všetkých veľkých miest, najčastejšie sú určené na tri dni. Z hlavného mesta - lietadlom na letisko Novokuznetsk, odtiaľ - autobusom do Tashtagolu alebo priamo do Sheregesh (z Novokuznetsk do Sheregesh asi 200 kilometrov). Na úpätí Zelenej hory v sektore A je veľa hotelov pre každý vkus a farbu: sú tu dosť dobré lacné hostely, sú tu hotely s hviezdami, niektoré ponúkajú svojim hosťom vážne zľavy na skipasy. Sú tu aj koncentrované bary a kluby, parkovisko, obchody so suvenírmi. Môžete žiť v obci: miestne byty prenájom lacné (v priemere o 2000 rubľov za deň), môžete si prenajať chata pre veľkú spoločnosť (ceny v rozmedzí od 4 do 30 tisíc rubľov a ďalšie). Taxík z dediny na horu stojí 100-200 rubľov.

V posledných rokoch vybudovali množstvo nových vlekov. Tam sú staré otvorené dvojité stoličky, tam sú lanové vleky. Nové sú zvyčajne štvormiestne s plastovým ochranným krytom alebo celkovo 8-miestnymi kabínkami. Na starých stoličkách v sektore A vietor silne fúka na vrchole, ale to nie je príliš desivé. Nie som veľmi náročný cestovateľ, takže nemôžem povedať, že niečo v Sheregesh jednoducho nestačí. Zdá sa, že je všetko, čo potrebujete mať skvelý čas.

Môžete ísť do Sheregesh s akoukoľvek skúsenosťou. Nakoniec, v pokladni si môžete najať inštruktora, ktorý vás rýchlo naučí všetko na špeciálnych trasách. Navyše, ako som už povedal, existuje sektor E, v ktorom prakticky neexistujú žiadne vážne predsudky a vôbec nie je desivé jazdiť pre začiatočníkov. Plusy pre začiatočníkov: najprv sa môžete ľahko a rýchlo naučiť jazdiť, a ak ste unavení alebo zlobiví, máte niečo iné ako jazdu na koni. Pre skúsených - určite nie zlých príležitostí pre freeride. Je pravda, že je lepšie ísť na prášok, nie na začiatku zimy, ale neskôr. Robíme to napríklad na konci februára.

Pokiaľ ide o sneh, predtým, než to bolo oveľa viac v Sheregesh. Miestni obyvatelia hovoria, že na začiatku 2000-tych rokov dokonca prelomili špeciálny zákop na snehu pre lyžiarsky vlek, pretože stoličky boli uviaznuté v snehu. Teraz je dosť snehu pre pohodlnú jazdu, ale nie je veľmi zaujímavé jazdiť v lese: tvrdé, všetko je vyvalené. Podľa môjho názoru je najlepšie ísť sem vo februári alebo začiatkom marca. Hlavná vec nie je pre sviatky: ani Nový rok, ani 23. februára, ani 8. marca. Môžete stáť celý deň vo fronte na vleky - aký druh korčuľovania je to?

Pre mňa osobne, dobrou motiváciou ísť do Khibiny bola skutočnosť, že sneh tam ticho leží priamo až do májových sviatkov, a nie nejaké niečo topenia, ale slušné záveje dosahujú strechy osobných automobilov. V porovnaní so zimným lyžovaním (ktoré som si to však nevyskúšala sama) sa polárna noc skončila a hodiny denného svetla sú dlhšie ako práca vlekov. Výťahy sú samostatným príbehom.

V Kirovsk dva hlavné svahu. Prvý z nich je mestský, je to aj severný svah hory s takmer nevysloviteľným názvom Aykuayvenchorr, na ktorom sú sedačkové lanovky zo sovietskych čias (ak neboli nahradené). Druhý je na juh, je to Veľký Vudyavr, má vleky, ale napriek tomu je dobre upravený, rafinovaný a príjemný na používanie. Ale je zároveň jemnejší. Ak vás však vaše zručnosti nudia na južnej strane, je lepšie na nej usporiadať freeride, vychádzajúci z trasy, pretože na severnom svahu sú vynikajúce priezory, ktoré sú od apríla poznačené lavinovým nebezpečenstvom. K dispozícii je tiež svah na 25. kilometer, v obci Kukisvumchorr, ku ktorej vedie veľmi tmavé jarmo. Tento svah nie je pre slabé srdce, najmä ak sa presuniete doľava - podľa môjho osobného pohľadu, svah na samom vrchole dosiahol takmer 90 stupňov. Ale strach má veľké oči.

Pokiaľ ide o všetky druhy zábavy - sú buď veľmi malé alebo veľmi ťažké nájsť. Je tu niekoľko kaviarní, bowlingu a ďalších vecí, ostrelovaných primárne pod miestnym obyvateľstvom, takže je tu možnosť zoznámiť sa s obyvateľmi okolia a zúčastniť sa zábavy v duchu „kto z podlahy dostane čo najviac“ alebo „kto pije viac vodky“. V susednom meste Apatity prekvital antifašizmus skôr a bolo možné sa dostať na miestny tematický koncert.

Najlepšie je ísť do veľkého davu Khibiny. Je tu dobrý výber prenajatých bytov v ľubovoľnej vzdialenosti od svahu (a niekedy takmer na ňom), a optimálna doprava na miesto je lietadlo do Murmanska plus transfer odtiaľ, ktorý nemôžete ťahať sám. Je tu však stále vlak do mesta a stanica rovnakého mena, ktorá trvá približne 1,5 dňa, a to je ľahké a rýchle (za pol hodiny) z Apatity do Kirovsk autobusom-autobusom. V máji sa v Kirovsku tradične organizuje snowpark a všetky druhy zábavných súťaží, čo je ideálne pre tých, ktorí chcú skákať.

Po minuloročnom cestovaní do Elbrusu som skoro všetko rozbil. Kúpil som si lístok štyri dni pred odchodom, vopred som zanedbal vyhľadávanie ubytovania. Ukázalo sa, že spontánnosť v Terskol nemá kam sa obrátiť - osada je pomerne malá, na rozdiel od dopytu po bývaní v nej. Tam sú ešte dediny Tegenekli a Neutrino, ale sú ešte menšie. S pomocou taxikárov, tam bola len jedna možnosť, a on bol nekompromisne zlé. Jedinou útechou bolo, že keby nebol nájdený, musel by spať na pohovke v hale ministerstva obrany, obývaného armádou, ktorá prišla do výcvikového tábora. Ak sa dohodnete na bývaní vopred, najviac neohrozené možnosti bývania pre miestnych obyvateľov stojí od 500 rubľov na osobu, za tisíc sa už môžete usadiť v nejakom slušnom dome. Dobrým príkladom toho je chata "Sapira", zároveň jediná takmer perníková chalúpka v ošuntenom Terskol ako celku.

Na mieste okamžite násobiť dvoma. Pokiaľ ide o hotely, na jar, rezervácie v predstihu, to bolo možné pre 2000 rubľov žiť v Azau glade sám. Ubytovanie, transfer z letiska (Nalchik, mimochodom, bližšie k Elbrusu ako Minvody) av prípade potreby sa inštruktor ľahko nachádza vo VKontakte. Taxikári na letisku Minvod si vezmú tisíce nosov, ale nemusia byť dosť pre každého, inštruktori priamo na Azau sedia pri pokladni, sú to jeden a pol ľudia a nezaslúžia si odporúčania. S prenájmom na lúke, tiež problémy - rozsah je jasne doplnené s kráľom Pea. Radšej ísť do prenájmu hotel "7 vrcholov". Ďalší problém - toalety. Ak sa na glade sú len hrozné, čo je celkom v kľúči k všeobecnému poškodeniu služby, potom na stanici "Krugozor" môže byť WC jednoducho uzavreté do sýpkového zámku. Výťahy stojí 1300 rubľov vo všedné dni pre nový, 600 - starý, to znamená, pomalý. V pokladniach, niekedy tí, ktorí už korčuľovali si svoje skipassy za polovičnú cenu. Lanovka premáva do 17:00 hod., Neskôr len svah na lúke a množstvo kaviarní.

Názov najlepšie stravovanie by som dal kaviareň v hoteli "Meridian", v takmer najznámejšom Terskolsky stravovanie "Dome" bol bez chuti, a najpríjemnejšia atmosféra bola v "Bayramuk". Pre nejakú hmatateľnú zábavu večer v Terskolu nie je kam ísť - hovoria, že celá strana je kolesit na Cheget, napríklad v "Deep Purple" bare. Avšak som sa nedostal k Chegetovi.

Cheget buď miluješ bez spomienky, so svojimi antediluvianskymi výťahmi a grilovacími deťmi za súmraku, alebo vôbec nerozumieš, prečo tu ľudia dobrovoľne prichádzajú. Trať tu je v podstate rovnaká. Strmý, komplexný, oficiálne červený, výškový rozdiel 900 metrov a obrie snehové kopce, ktoré nepoznajú snežný skúter. Všetko ostatné je freeride.

Tu pôjdem na obrnené autá a poviem: freeride na Cheget je len s sprievodcami. Je tu veľmi ťažká lavínová situácia a nemali by ste ísť ani do susedných couloirov bez lavínového oblečenia a osoby, ktorá presne vie, ako tento couloir skončí a akú prognózu má lavínová služba dodnes. V tomto roku už boli úmrtia, takže sa o seba postarajte. Je lepšie súhlasiť s sprievodcami vopred, aby ste si určite prenajali bzučiak a lavínové lopaty (ak ich nemáte). Keďže väčšina freeridových oblastí je veľmi blízko hraníc s Gruzínskom, budete potrebovať prejsť do pohraničnej zóny. Môžu tiež zabezpečiť pre vás sprievodcov, zostáva len vyzdvihnúť priechod na ceste z letiska.

Sezóna trvá od decembra do apríla, najlepší čas je február - marec. Výťahy na Cheget sú zaslúžené, vrčanie dojemne, ako starý hojdačka: dve sedačkové lanovky na prvom stupni, do Cafe Ay, s legendárnym výhľadom na Elbrus (jedlo nie je tak legendárny). Potom ďalšia kresselka (rany strašne) a jarmo, aj vek odchodu do dôchodku. Виды невероятные: в одну сторону - Эльбрус во всей красе, в другую - гора Донгуз-Орун с ледником Семерка. Вообще, за пейзажами на миллион стоит прогуляться по тропе, ведущей по гребню от верхней станции канатки: полчаса-час - и вы чувствуете себя на крыше мира. Если решили, что на Чегете сегодня делать нечего - прыгаете в такси, изрыгающее кавказские народные, и через десять минут оказываетесь у эльбрусских подъемников.

Добираться до Чегета на такси от аэропорта в Минеральных Водах часа четыре. Môžete sa usadiť v jednom z mnohých malých hotelov v okolí otvárania Chegetov, a ak je veľa z vás, je lepšie si prenajať byt v Terskol a prejsť k lyžiarskemu vleku cez báječný zasnežený les pozdĺž rieky Baksan. Byt bude zavesený so sviežimi kobercami a plným domácim tovarom, ale môžete obedovať a variť obrie vajcia na všetkých v dopoludňajších hodinách. Neexistujú žiadne problémy s "kde sa najesť", celý Cheget glade sa skladá z kaviarne: lagman, kebab, khichins, bylinný čaj a, oh, miestne sóda v sklenených fľašiach - prečo je to tak chutné, nepochopiteľné. V miestnom bazári (priamo na mieste, na glade) musíte kúpiť jurabs ako darček pre každého - hrubé svetlé vzorované ponožky (300 rubľov), kostol a kyslé ovocie marshmallow - také ploché listy, z ktorých môžete odtrhnúť kus, nalepiť ho za tvár a cítiť sa ako šťastný človek ,

Snehové údolie

Petropavlovsk-Kamchatsky

Celkový výškový rozdiel - 15 000 m (štandardný program heliski)

Dĺžka zjazdoviek - 5000 m

Milujem Kamchatku a jazdím tam každý rok desať rokov v rade. Ročná sezóna na Kamčatke začína začiatkom januára a končí až koncom mája. Január a február sú dobré, pokiaľ ide o sneh, ale skôr chladné. V marci to bude oveľa teplejšie a viac slnečných dní, takže zvyčajne si vyberiem koniec marca a celý apríl na lyžovanie.

Problém s Kamčatkou je nedostatok infraštruktúry a výťahov. Všetky korčuľovanie sa tu deje s pomocou snežných skútrov alebo vrtuľníkov. Najlepšie miesto v Kamčatke je športová základňa "Snezhnaya Dolina", ktorá sa nachádza dve hodiny od letiska na úpätí sopky Vilyuchinsky. Sú tu všetky podmienky pre kvalitné bývanie. Navyše, chlapci majú veľký snowmobile park a dobrú snowmobile school. K dispozícii je požičovňa snowboardov a lyží a je tu aj množstvo sprievodcov, ktorí organizujú skvelé lyžovanie. V prípade potreby si môžete objednať aj heliski-korčuľovanie.

Jazda na Kamčatke bude vyhovovať predovšetkým všetkým skúseným lyžiarom a snowboardistom, ale nebojte sa, Kamčatka je oveľa bližšie a dostupnejšie, ako by sa mohlo zdať. Nezabudnite sa zahriať v teplých prameňoch - sú priamo na základni - a vyskúšajte miestne ryby a morské plody.

Môžem vymenovať niekoľko dobrých dôvodov, prečo ísť do Gudauri: pohostinnosť miestnych obyvateľov, vynikajúca úroveň služieb za nízke ceny, úžasné jedlo, nedostatok vízového režimu, úchvatný výhľad na hory a možnosti lyžovania. Trasy sú vždy pripravené, Doppelmayer a Poma zdvíhajú prácu (tam sú stoličky a gondoly), a každý večer veľmi (veľmi!) Delicious gruzínske jedlo čaká. Pred tromi rokmi ma týždenné lyžovanie v Gudauri a pár dní odpočinku v Tbilisi stálo 30 tisíc rubľov, vrátane letu. Teraz je nepravdepodobné, že by bol schopný splniť túto sumu, aj keď GEL rástla menej ako dolár a euro, takže výlet do Gruzínska je stále lacnejší ako európsky pokatushek.

Gudauri je vhodný pre lyžiarov, snowboardistov, pre tých, ktorí práve začínajú jazdiť, a pre skúsených jazdcov. Lyžiari sú tradične viac, najmä medzi miestnymi obyvateľmi. K dispozícii je škola inštruktorov SnowLab, ktorá vám pomôže vstať na palube alebo na lyže, a pre tých, ktorí videli takmer všetko, existujú vynikajúce možnosti pre freeride a heliski. Môžete dokonca lietať na padákovom klzáku.

Najjednoduchší spôsob, ako sa dostať na Gudauri, je transfer z Tbilisi (asi 100 USD), ale môžete si dať šancu a po úteku z letu sa dostať do Vladikavkazu a ísť odtiaľ po gruzínskej vojenskej diaľnici. Ale v tomto prípade riskujete, že zostanete na druhej strane Cross Passu, ktorý často zaspí so snehom. Dávam prednosť žiť v dolnej alebo strednej časti Gudauri: väčšina kaviarní a obchodov sa tu koncentruje. Ubytovanie a transfer je možné rezervovať na jednej z dvoch lokalít: GudauriTravel alebo Gudauri, - tu môžete sledovať aj predpovede počasia a ceny skipasov. Mimochodom, náklady na poistenie sú zahrnuté v skipase, takže žiadne ďalšie výdavky nebudú potrebné (aj keď dúfam, že nebudete potrebovať poistenie).

Najobľúbenejšou reštauráciou v rezorte je „Hreki“, kde si určite musíte vyskúšať odjahuri a khachapuri na ražni. V druhom poschodí reštaurácie sa nachádza hotel, takže môžete nielen jesť, ale aj žiť. Aj keď radšej zostať v bytoch miestnych obyvateľov a vychutnať si gruzínsku pohostinnosť.

Krasnaya Polyana

Sochi

Výškový rozdiel - 1745 m

Celková dĺžka tratí je 72 000 m

Podľa mojich osobných dojmov sa Krasnaya Polyana každým rokom zlepšuje, hoci cena korčuľovania a bývania je vyššia ako v iných ruských strediskách. Presne preto je nevyhnutné naplánovať si cestu čo najviac vopred a ísť veľkou spoločnosťou, pričom je tu možnosť chytiť lacné lety a veľký výber ubytovania. Skontrolujte dátumy súťaže na stránkach stredísk, inak môžete prísť, ale na konci a nie ísť. Existujú dva spôsoby, ako sa dostať do Krasnaya Polyana. Lietadlom do Soči alebo Adler, a potom Lastochka, taxíkom alebo autobusom. Na "lastovička" je zvyčajne najzaujímavejšie zo všetkých, ale stojí za to vopred skontrolovať svoj plán. Dvojpodlažný vlak premáva aj z Moskvy do Soči, ale nie je veľmi pohodlné nosiť vybavenie v krytoch.

Na mieste si môžete vybrať, ktoré z letovísk ísť na jazdu, každý má svoje vlastné výhody: Rosa Khutor má Stash eko-stravovanie park, Gorky Gorod ponúka večerné lyžovanie, a okrem toho, že sú schopní jazdiť v noci, najlacnejšie skipass , Bohužiaľ, nie je tam žiadny skipas do všetkých stredísk, ale existujú trasy pre rôzne úrovne tréningu a moderné výťahy sú nainštalované.

Nie sú žiadne problémy s infraštruktúrou a potravinami, v posledných rokoch sa objavili mnohé veci na rekreáciu - od kúpeľov a kín až po aquapark. Takmer všade prijímajú karty a tam sú bankomaty. Je lepšie vyzdvihnúť miesto v blízkosti, takže nemusíte cestovať dve hodiny do lyžiarskeho vleku, napríklad v Krasnaya Polyana, Gorky Gorod alebo v dedine Esto-Sadok.

Vo februári a marci je zvyčajne veľa snehu. Zároveň je teplota v marci v Soči a Adleri okolo + 10 ... +15 stupňov, a na horách len -3 ... -5. Zo všetkého najviac si pamätám korčuľovanie po snehu na čerstvom, ešte nevyvalenom snehu. Na rozdiel od teplej Adler v horách je neuveriteľne krásna a zasnežená. Výlet do Krasnaya Polyana by mal byť kombinovaný s prechádzkami okolo Soči, v meste Adler, nezabudnite sa pozrieť na trh s čajom, korením a mimózou. A je možné pokračovať v dovolenke v Abcházsku aj po lyžovaní.

fotografie: 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8 cez Shutterstock, Wikipedia, Nastya Dujardin